鈑金加工中拉伸成型焊接工藝的研究

鈑金加工產(chǎn)品在各行各業(yè)都受到越來(lái)越多的關(guān)注，隨著人們需求的豐富，鈑金加工產(chǎn)品品質(zhì)和外觀也有更多的要求，這就促使鈑金加工技術(shù)的不斷進(jìn)步。

一是拉伸件底部與直壁的圓角半徑控制。從標(biāo)準(zhǔn)上看，拉伸件底部與直壁的圓角半徑應(yīng)大于板材的厚度，通常在加工的過(guò)程中，為了保證加工質(zhì)量，拉伸件的底部與直壁的最大圓角半徑應(yīng)控制在板材厚度的8倍以下。

二是拉伸件凸緣與邊壁的圓角半徑控制。拉伸件的凸緣與邊壁的圓角半徑與底部和直壁的圓角半徑類(lèi)似，在最大圓角半徑控制上都要低于板材厚度的8倍，但是在最小圓角半徑上，必須滿足大于板材厚度2倍的要求。

三是拉伸件為圓形時(shí)的內(nèi)腔直徑的控制。當(dāng)拉伸件為圓形時(shí)，為了保證拉伸件的整體拉伸質(zhì)量，通常在內(nèi)腔直徑的控制上應(yīng)保證內(nèi)腔直徑≥圓形直徑+10倍的板材厚度，只有這樣才能保證圓形拉伸件內(nèi)部不出現(xiàn)褶皺。四是拉伸件為矩形時(shí)的相鄰圓角半徑的控制。
鈑金加工中鈑金成型的加工工藝研究

在鈑金成型過(guò)程中，為了達(dá)到所需強(qiáng)度，通常會(huì)在鈑金的零件上增加加強(qiáng)筋，以此來(lái)提高鈑金的整體強(qiáng)度。除此之外，鈑金成型過(guò)程中，會(huì)有許多凹面和凸面，為了保證鈑金的加工質(zhì)量，我們要控制好打凸間距和凸邊距的極限尺寸。主要選取依據(jù)應(yīng)按照工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。最后，在處理鈑金加工孔翻邊的過(guò)程中，我們要重點(diǎn)控制加工螺紋和內(nèi)孔翻邊的尺寸，要保證了這兩項(xiàng)尺寸，鈑金孔翻邊的質(zhì)量就能得到有效控制。

鈑金加工中鈑金焊接的加工工藝研究

一是鈑金焊接要選準(zhǔn)焊接方法。在鈑金焊接中，主要的焊接方法有以下幾類(lèi)：電弧焊、氬弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊。我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選準(zhǔn)焊接方法。

二是鈑金焊接要根據(jù)材質(zhì)需要選擇焊接方式。在焊接過(guò)程中，焊接3mm以下的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金的時(shí)候，應(yīng)選擇氬弧焊、氣焊的方式實(shí)現(xiàn)。